深圳电子站牌
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如何选择智能公交电子站牌

2020-07-11

深圳电子站牌


深圳电子站牌将采用全球卫星定位导航技术(GPS)、先进的通讯方式、地理信息系统技术(GIS-T)、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。

充分利用公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据,通过技术对接,建立公交车到站预报系统。项目建设完成后, 系统将覆盖大部分公交站点,并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息,可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。此外,项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。

智能公交电子站牌,作为智慧公交建设中重要的站台端智能硬件设施,以其智慧性,便利性,安全性与对信息准确的收集作用,为城市公共交通更加良好的运行提供了支持,成为交通管理部门与市民朋友们喜爱的设备之一,对于城市交通优化发展有着重要的作用,目前正被各大城市广泛采购,运用在城市智慧交通的建设之中。

智能公交电子站牌的根本作用依然是作为车站的信息指示牌,不同的是智能公交电子站牌用液晶显示屏幕取代了以往的印刷或是喷漆制作的站牌信息,使显示信息更加清晰,实现了白昼高亮,夜晚柔和的显示效果。同时站台的车辆到站信息提醒、语音提示功能更是方便了市民的生活,让市民能够实时掌握车辆的运行信息,减少等待车辆时的焦虑感。并可以在屏幕上播放广告与趣味视频,这不仅丰富了人们的等车时光、缓解了出行难状况,也增强了出行体验的趣味性,同时也促进商业信息更加广泛的传播与城市工商业的发展。

据了解,公交电子站牌语音助盲设备是公交电子站牌系统延伸研发产品,由语音助盲控制单元和视力障碍人士手持的无线遥控器等相关设备构成。当视力障碍人士抵达所乘公交站点15米范围内,通过手持无线遥控器,键入所乘公交线路相关信息,公交电子站牌语音助盲设备接到服务指令后,便会将公交电子站牌上发布的车辆到站信息以语音形式播报,如:当公交车离站点100米以内即将到站时,助盲设备预报“开往XX方向的XX路公交车将到达本站”的信息,同时播报“请乘客和市民关心需要帮助的乘客上下车,谢谢!”的语音提示信息;而当公交车离站点超过100米时,则预报“XX路公交车距离本站750米”的离站距离信息,随公交电子站牌信息更新间隔,播报离站距离。由于语音助盲设备播报的是收到遥控指令时的即时信息,电子站牌显示的是实时信息,因此,语音播报结果与电子站牌实时显示信息可能略有误差。

为方便视力障碍人士更多地了解所在站点公交线路信息,语音助盲设备还增设了站点线路查询和末班车查询等人性化服务,即语音助盲设备接到查询服务指令后,会将所在公交站点的站名、停靠公交路线以及末班车信息,以语音形式播报。以中山东一路汉口路站为例:“本站是中山东一路汉口路,可换乘33路方向十六铺,123路方向人民广场, 135路方向老西门,910路方向南浦大桥”;或者“开往十六铺的33路公交末班车已驶离本站,谢谢!”等信息。

为确保语音助盲设备播报声不影响周边居民,此前相关部门和建设施工单位在夜间对该设备播报音量指标进行了测试。测试结果表明,播报音量符合环保对夜间环境噪音的要求,实现了播报声音亲切动听,音量不扰民的事前设计要求。

因此,作为一款重要的户外显示设备,智能公交电子站牌应该怎么选,就成为了一件重要的事情。所以,下面我们就为大家介绍智能公交电子站牌这种设备,为大家在采购与选择时提供参考。

智能公交电子站牌是一种复杂的智能硬件设备,其中有三大板块,分别是结构设计、电子系统、和散热装置。

所以,选择在外部设计能力好,内部元件优越,空调散热系统优良的智能公交电子站牌产品,是设备能够长久运行保障。我们也希望更多拥有良好性能的智能公交电子站牌能够被投放到智慧公交的建设中,为广大市民提供稳定良好的帮助,为缓解城市交通出行难做出贡献,为智慧城市建设添姿添彩。


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